Saltar al contenido
Dólar hoy
Publicidad

Publicidad

Deportes

Franco Colapinto en México: sanción y bronca por las prácticas

El piloto argentino se quedó sin puntos tras recibir una sanción en carrera y remarcó las complicaciones que arrastró por ausentarse de la primera tanda libre.

Por Valentino Sosa · Editor de Deportes2 min de lectura
Patrocinado:Betnix— Bono de hasta 800$ para todos los nuevos clientes.click
Franco Colapinto en México: sanción y bronca por las prácticasDeportes
Foto: Wikimedia Commons

Fin de semana cargado de fricción y contratiempos para Franco Colapinto en el Gran Premio de México. El piloto argentino cerró su paso por el trazado azteca sin poder sumar unidades, luego de que las autoridades deportivas resolvieran aplicarle una penalización que lo privó de meterse en la zona puntuable de la carrera.

El golpe final del domingo fue la consecuencia de un fin de semana que ya venía torcido desde las jornadas previas de actividad en pista. Tras la sesión de clasificación, el pilarense había manifestado su descontento por no haber podido formar parte de la primera práctica libre, una desventaja que pagó cara al momento de buscar los tiempos rápidos.

Las claves del fin de semana en territorio azteca

  • Sin puntos por sanción: Los comisarios deportivos determinaron un recargo para Colapinto, dejándolo con las manos vacías en el clasificador dominical.
  • Desventaja en la puesta a punto: No disputar el primer ensayo libre le quitó margen de adaptación y referencias clave para el resto de las jornadas.
  • Atento a Argentina: En plena concentración por el Gran Premio, el corredor se las ingenió para conocer el resultado del Superclásico.

El costo de ceder minutos en pista

El reclamo de Franco tras la clasificación apuntó al factor decisivo del rodaje previo. Perderse la primera sesión de entrenamientos libres no fue un detalle menor: en un circuito exigente como el de México, el tiempo en pista es indispensable para ajustar la configuración del monoplaza y entender el comportamiento de los neumáticos. Colapinto consideró abiertamente que esa inactividad inicial terminó conspirando contra sus chances de lograr una mejor ubicación de largada.

Esa merma de rendimiento condicionó el desarrollo de la prueba principal. Si bien el argentino intentó batallar en el pelotón para revertir la posición de salida, la penalización impuesta por los comisarios sepultó definitivamente la ilusión de cosechar unidades para el campeonato.

La cabeza en la carrera y un ojo en el fútbol argentino

Más allá de la tensión propia del paddock y los requerimientos del fin de semana, el vínculo con el país no quedó de lado. Colapinto captó la atención de los seguidores al trascender cómo hizo para enterarse en tiempo real del resultado del Superclásico en pleno desarrollo del GP de México, una muestra de cómo reparte la atención deportiva durante sus viajes por el calendario internacional.

Con el cierre formal de la cita en México y el trago amargo del recargo reglamentario, el foco del piloto argentino apunta ahora a corregir las fallas operativas y asegurar el cronograma completo de ensayos en la siguiente fecha para no volver a dar ventajas desde el primer día.

Con información de TN, TyC Sports y ESPN Argentina.

Fuente: TN

#franco colapinto#gp de mexico#formula 1#superclasico

La Caja Sigma · +18

Abrí cajas CS2 gratis y ganate una navaja real

Simulador sin dinero real · sorteo semanal de hasta US$500 con Betnix

¿Qué te generó esta nota?

¿Te sirvió? Marcá a SigmaDiario como fuente preferida y vas a vernos primero en tu Google.Marcar en Google

Escrito por

Valentino Sosa · Editor de Deportes

Editor de deportes de SigmaDiario. Vive el fútbol argentino día a día: River, Boca, la Selección, el mercado de pases y lo que pasa puertas adentro de los clubes. Prioriza el dato por sobre el rumor y cierra cada nota con lo que el hincha necesita saber.

Ver todas sus notas →