Europa sufre su peor cosecha en diez años y beneficia al Mercosur

A causa del impacto de olas de calor prolongadas y una severa falta de lluvias, la Unión Europea y el Reino Unido proyectan registrar la peor cosecha de cereales de la última década. El fenómeno climático redujo de manera drástica el volumen estimado para la presente campaña y encendió alarmas en el mercado internacional de alimentos.

Las previsiones para la recolección total de granos en el territorio europeo ubican el volumen conjunto en 286,6 millones de toneladas. Esta cifra supone un recorte severo de casi 23,5 millones de toneladas en comparación con el ciclo productivo anterior.

El impacto directo en la producción de maíz

La caída en los rendimientos afecta a casi todas las variedades cultivadas en el continente, aunque el retroceso más pronunciado se registra en el maíz. Las estimaciones oficiales indican una pérdida acumulada de 52,7 millones de toneladas en ese cereal específico, un insumo clave para la alimentación animal y la industria de la transformación.

Las claves de la crisis agrícola europea:

• Producción total a la baja: El volumen consolidado se frena en 286,6 millones de toneladas.
• Caída respecto al ciclo previo: Representa una pérdida neta de 23,5 millones de toneladas.
• Duro golpe al maíz: Concentra el mayor recorte, con 52,7 millones de toneladas menos.

Una brecha de oferta que mira hacia Sudamérica

Frente a una oferta interna comprimida y menores saldos exportables por parte de los productores europeos, el mapa del comercio de granos sufre una reconfiguración obligada. En este escenario, los países del Mercosur quedan ubicados en una posición estratégica para cubrir parte de la demanda que el Viejo Continente no podrá satisfacer.

El dato: La pérdida de más de 23 millones de toneladas en el continente europeo reordena las prioridades de los compradores internacionales, que deberán buscar alternativas de abastecimiento en los puertos sudamericanos.

En las próximas semanas, la mirada de los operadores estará puesta en las cotizaciones de las materias primas en las bolsas globales y en el ritmo de embarques que logre consolidar el bloque regional para responder a la demanda de los mercados compradores.

Con información de Clarín Mundo.