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Internacional

Mar Rojo: la amenaza que pone en riesgo el 12% del petróleo mundial

Los rebeldes hutíes respaldados por Irán amenazan el estrecho de Bab el-Mandeb, un punto clave por donde circula más de la décima parte del crudo marítimo global.

Por Federico Ledesma · Editor de Actualidad2 min de lectura
Mar Rojo: la amenaza que pone en riesgo el 12% del petróleo mundialInternacional
Foto: BBC Mundo

El comercio internacional de energía enfrenta una nueva encrucijada en las aguas de Medio Oriente. La creciente tensión militar sobre el estrecho de Bab el-Mandeb, ejercida por los rebeldes hutíes con el respaldo de Irán, puso en alerta máxima a las empresas navieras y a los mercados globales.

Ubicado estratégicamente entre Yemen, en la Península Arábiga, y las costas de Yibuti y Eritrea en África, este paso angosto representa la vía de acceso al mar Rojo y el camino directo hacia el canal de Suez. Cualquier afectación en la zona obliga a las embarcaciones a modificar sus trayectos y rodear todo el continente africano, lo que incrementa los costos logísticos y demora semanas el traslado de mercaderías.

El volumen del comercio en peligro

El dato: por el estrecho de Bab el-Mandeb transita casi el 12% del comercio mundial de petróleo por vía marítima. La dimensión de este flujo convierte al canal en un paso neurálgico cuya eventual parálisis impacta en forma directa en las cotizaciones internacionales del combustible.

El escenario estratégico se complica aún más por las severas restricciones que padece el estrecho de Ormuz. Con esa vía del golfo Pérsico prácticamente inaccesible o amenazada, las acciones rebeldes sobre Bab el-Mandeb comprometen la segunda gran arteria del transporte energético entre Oriente y Occidente.

Las claves de la crisis marítima:

  • Ubicación crítica: Conecta el océano Índico con el mar Rojo y el canal de Suez.
  • Caudal clave: Concentra el 12% del tráfico petrolero marítimo del planeta.
  • Conflicto geopolítico: Los rebeldes hutíes operan desde Yemen apoyados por Teherán.
  • Consecuencia logística: Desviar los barcos por el cabo de Buena Esperanza en África encarece los fletes y frena los tiempos de entrega.

Presión militar y logística global

Analistas del sector afirman que el hostigamiento insurgente busca multiplicar el impacto económico en las potencias occidentales y asiáticas. Mediante el uso de drones y misiles desde territorio yemení, las fuerzas hutíes han forzado a varias firmas de transporte a pausar sus itinerarios habituales.

Frente a la parálisis progresiva de las rutas convencionales, las próximas decisiones de las navieras y de las aseguradoras marítimas determinarán si el costo de los fletes internacionales sufrirá una nueva escalada en los próximos días.

Con información de BBC Mundo.

Fuente: BBC Mundo

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Escrito por

Federico Ledesma · Editor de Actualidad

Editor de la mesa de noticias de SigmaDiario. Cubre la actualidad argentina con el foco puesto en lo que impacta el bolsillo: dólar, precios, ANSES y las medidas del Gobierno. Cada nota parte de fuentes citadas y datos verificables, contada sin vueltas y en castellano claro.

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